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宇宙战士马斯克,藐视SE奥运会中国C但我是个好CEO【www.2138.com】

2020年4月10日 - www.2138.com

,原标题为《宇宙战士马斯克:直播抽大麻,炮轰SEC,用三周创造奇迹》。

特斯拉CEO埃隆-马斯克被人称为天才,人们都认为他非常具有远见卓识。但是今年,相比于他的卓越才华,人们似乎更加关注他的行为,包括很多自毁形象的事情,例如反复

我们的宇宙网红马斯克常常受到“天才”的赞誉,人们总说他他深谋远虑。但是今年,他卓越的才华都没有他出格的行为来的耀眼,其中就包括许多自毁形象的事情:比如反复无常的推文、直播吸大麻。这位47岁的亿万富翁说2018年真的是他职业生涯中最痛苦的一年。

特斯拉CEO埃隆-马斯克被人称为天才,人们都认为他非常具有远见卓识。
但是今年,相比于他的卓越才华,人们似乎更加关注他的行为,包括很多自毁形象的事情,例如反复无常的推文和当众吸食,这位47岁的亿万富翁说2018年“极度痛苦”,甚至称之为“我职业生涯中最痛苦的一年”,

14年前,他作为联合创始人加入特斯拉,当时他甚至没有汽车行业的任何经验。他以梦为马,致力于生产不破坏环境的汽车以此来拯救地球。但今年,他拯救的对象不是地球,而是他的公司。特斯拉自成立以来几乎从未盈利,现金正在不断流失,背负的债务多达数十亿美元。特斯拉的前途似乎全押在了Model
3的量产之上,这是一款为普通人开发的平价电动车。

14年前作为公司的联合创始人加入时特斯拉时,他没有汽车行业的从业经验但他却始终坚持自己的梦想:生产不伤害环境的汽车,以此拯救地球但今年,马斯克拯救的对象不是地球,而是变成了他的公司。特斯拉成立以来几乎从未盈利,马斯克直播背负的债务多达数十亿美元,现金也在大量流失,它的前途似乎完全寄望于能否大规模生产Model
3,这是一款为普通人开发的平价电动车

马斯克本人的说法,他整个夏天都身处“生产地狱”,公司上下昼夜不停地工作以生产足够的Model
3,以期实现盈利。于是,他开始变得性情古怪。

但按照马斯克的说法,他整个夏天都身处“生产地狱”,通过昼夜不停地工作来生产足够的Model刘少奇之子刘源
3,以期实现盈利于是,他开始变得性情古怪

日前,马斯克接受了CBS的采访,以下是其观点提炼:

日前,马斯克接受了CBS的采访,以下为采访全文:

高压之下,打破常规

莱斯利·斯塔尔:有人说如果没有你,特斯拉就无法生存。

Lesley
Stahl笑称:“有人说如果没有你,特斯拉就无法生存。还有人说有你在,特斯拉就无法生存。”

斯塔尔:还有人说有你在,特斯拉就无法生存。

这些说法都是有迹可循的,特别是从去年开始,马斯克在社交媒体上的“胡言乱语”给自身和特斯拉都造成了不必要的影响。他称参与泰国洞穴救援的一名潜水员是恋童癖。他在网上卖了2万个火焰喷射器,甚至在播客直播时抽大麻。

斯塔尔:他们说,这是因为你在夏天采取的行为方式似乎太冲动,不是CEO该做的事情?

马斯克承认自己有些冲动,但他并不想固守CEO的模板。同时,他否认了抽大麻的事实:“我不抽大麻,因为看过那个播客的人都知道,我不知道怎么抽大麻,或者任何东西。老实说,我不会抽任何东西。”

马斯克:嗯,首先,我是有点冲动不过我并不想固守CEO模板。

人们用“古怪、不稳定、鲁莽、做戏”来描述马斯克在今年夏天的表现,马斯克对此表现的毫不在意:“我甚至有点喜欢‘做戏’这个说法,但我只是在做我自己。我是说,身处高压之下,疯狂也显得情有可原。”

旁白:确实如他所说。特别是去年他开始在社交媒体上挑起一些不必要的战斗,他称参与泰国洞穴救援的一名潜水员是恋童癖他在网上卖了2万个火焰喷射器,甚至在播客直播时抽,

Twitter是战场,但我不在怕的,因为言论必须自由

马斯克:我不抽,因为看过那个播客的人都知道,我不知道怎么抽,或者任何东西老实说,我不会抽任何东西,

正因如此,马斯克利用Twitter来抒发情绪,他调侃“压力之下,有些人脱发,我只是发推而已。Twitter是个战场,我不爱打嘴仗,但如果有人要跳进战场,那行吧,走你。”

斯塔尔:今年夏天有这么几个关键词:古怪、不稳定、鲁莽、做戏。

不过,马斯克在今年8月突然发布的推文引发了轰动,他当时写道:“我们考虑以420美元的价格私有化特斯拉。资金有保障了。”美国证券交易委员会对这项声明提出异议,并指控他证券欺诈。该案已经达成和解,马斯克同意让董事会监督他那些与公司有关的沟通信息,包括Twitter。

马斯克:做戏?啊,那还不错我有点喜欢那个我只是在做我自己。我的意思是,我当然身处疯狂的压力之下,当然也身处疯狂的时刻,

马斯克否认其推文在和解后受到任何审查,也没有专人在他发推前再确认一遍。“只有当推文可能引发股价波动时,才需要审核。言论自由是根本。我们可能会犯错,但人无完人啊。”

马斯克:我用Twitter来表达自己。

在采访中,马斯克直言“我不尊重SEC。我不尊重他们”。对于遵守和解协议,他的说法是“因为我尊重司法系统”。

马斯克:有些人用他们的头发。我用Twitter

但遵守和解协议也意味着他不得不放弃特斯拉董事长的职位,这个职位已经由特斯拉董事Robyn
Denholm接任。Robyn
Denholm是由马斯克钦点的继任者,不过她的职责似乎还包括监督马斯克。

马斯克:Twitter是一个战场。如果有人要跳进战场,那就像是,马斯克直播“好吧,你身处竞技场上吧!”

但马斯克却认为Robyn的存在有点像“保姆”,他依然是公司最大的股东,他可以发起股东投票,完成他想完成的任何事情,也是相当任性了。不过他并没有流露出重回董事长之位的意思,只是说“我其实更喜欢什么头衔都没有。”

旁白:他8月突然发布的推文引发轰动,他当时写道:“我们考虑以420美元/股的价格私有化特斯拉。资金有保障了。”美国证券交易委员会对这项声明提出异议,并指控他进行证券欺诈该案已经达成和解,马斯克同意让董事会监督他那些“与公司有关的沟通信息,包括Twitter”

不管是不是嘴硬,有没有头衔,马斯克都有比生命更重要的东西——他有一群狂热的崇拜者。作为硅谷最成功的全能型企业家之一,地上跑的、地下跑的、天上飞的,只有你想不到,没有他办不起来的。

斯塔尔:达成和解之后,你的推文有没有受到审查?

白手起家,背水一战

斯塔尔:没有?你发出推文之前,没有人负责审查一遍吗?

马斯克自称在南非长大,他的童年充满暴力,差点在学校被欺凌致死,他的父亲更是为他的童年蒙上了一层阴影。17岁那年他背着一包衣服和一箱书就开始了他的“征程”。

马斯克:只有当推文可能引发股价波动时,才需要审核。

不得不说,作为一个成年人,他是一名战士,背水一战的背后是对成功的渴望,他希望证明你们都错了。就像现在,他拼命提高Model
3的产量来避免特斯拉破产的命运。在加州佛利蒙的工厂,他痛苦地抱怨所有那些等着他失败出丑的反对者和批评者。

马斯克:是的,我的意思是,是根本。

马斯克说:“有人对我展开了无情且粗暴的批评,甚至有失公平。他们不相信一个令人难以置信的美国梦即将实现。我们日以继夜地工作,就是为了实现这一目标。外界最应该了解的事就是——相信梦想的力量。”

斯塔尔:但是如果他们没有在发布之前阅读所有内容,又怎么会知道是否会引发市场波动?

如果梦想是每周量产5000台Model
3,并让特斯拉盈利的话,为什么特斯拉还会濒临破产呢?

马斯克:嗯,我想我们可能会犯一些错误。谁知道呢?

www.2138.com,马斯克认为,如果你想要做的事情比你曾经做过的任何其他项目高出1000%,那你就必须把公司压上。别无选择。如果没有达成目标,特斯拉就到了生死攸关的时刻,毕竟每周损失5000万美元甚至1亿美元可不是闹着玩儿的。

马斯克:我想说清楚。我不尊重SEC我不尊重他们

当时,特斯拉的两条组装线生产速度不够快,失败近在咫尺。直到特斯拉迎来了“灯泡时刻”,第三条组装线在特斯拉停车场的一个大帐篷里诞生了。难以置信的是,特斯拉团队花了三个星期创造了这个奇迹。

旁白:遵守和解协议也意味着他不得不放弃他特斯拉董事长的职位,这个职位目前已特斯拉董事罗宾·丹霍姆取代。

不得不说,在停车场建立组装线,除了特斯拉也是没谁了。

马斯克:是的,我的意思是这不现实。我的意思是我是最大的

这次的背水一战直接把产量拉高了50%!

马斯克:是的这不现实,因为我是公司的最大股东。我可以发起股东投票,完成我想要完成的任何事情。

不要过度自动化,也不要低估人类的力量

斯塔尔:所以你认为你会想重新担任董事长吗?

马斯克一直是自动化领域的佼佼者。他的生产线上机器人遍布,但机器总是故障,非常令人头疼。停车场里的那条组装线则以人类居多。马斯克发推称:“特斯拉的过度自动化是一个错误。准确地说,是我的错误。人类被低估了,他们在处理意外情况时比机器人好得多。”

马斯克:不,我不这么想,我其实更喜欢什么头衔都没有。

马斯克激励他的员工在最后期限之前达到每周5000辆的产能。但他自己更加努力,日夜在工厂车间排除故障,修复工作线减速问题。

旁白:无论有没有头衔,马斯克都有比生命更重要的东西他有一群崇拜者。作为硅谷最成功的全能型企业家之一,除了汽车之外,他还使用可重复使用的助推器制造了强大的火箭,这种火箭同时把64颗卫星送入轨道。他还在深挖地下隧道以应对交通拥堵他为每一项计划都单独创办了一家公司,

马斯克说:“我觉得有一个星期,我实际上工作了120个小时,完全没有离开工厂。我甚至没有出去过。我想向团队说清楚。他们需要看到,无论对他们来说有多艰难,我都会承担更多。”

斯塔尔:你原先有很多钱吗?你的家人给了你很多钱来开始这一切吗?

这番努力得到了回报:特斯拉在10月宣布,首次实现盈利。Model
3全电动汽车百公里加速仅需3秒,单次充电可行驶300英里。在采访中,马斯克还展示了自动驾驶功能。

马斯克:我17岁的时候就自己离开了。我拿了一背包的衣服和一箱书就这些,

值得一提的是,只要3.5万刀,特斯拉Model
3带回家(好吧,这个目标还没达成,现在你得花4.9万美元,或者你再等个小半年)。

马斯克:我差点被打死,如果你称之为欺凌的话。

如果想要定制一台车,可能需要支付6万美元,马斯克透露许多客户会选择定制款。不过6万刀的车,还称得上为“普通人”开发的汽车吗?

旁白:作为一个成年人,他就像一名战士,下定决心取得成功,希望证明所有人都错了,就像他如今通过提高Model
3的产量来避免特斯拉破产一样。在加州佛利蒙的工厂,他痛苦地抱怨所有那些等着他失败出丑的反对者和批评者

虽然马斯克说五六个月能以3.5万美元喜提特斯拉,但守时不是他的强项。“我想,嗯,既然我在所有其他车型上都没守时,那人们为什么认为我会突然在这个车型上守时?”

马斯克:有人对我展开了无情的批评,不光无情,而且粗暴,甚至有失公平,因为这里真正发生的是其实是一个令人难以置信的美国成功故事。所有这些人日以继夜地工作,希望实现这一目标。他们相信梦想。这才是外界应该了解的故事。

血汗工厂、离职潮,特斯拉能挺过去吗?

这个故事是他如何设定和达到每周5000辆Model
3的生产目标,还要让特斯拉有利可图 但这项措施几乎令该公司破产,

除了周产5000台的压力,马斯克还要处理关于特斯拉工厂内部环境的投诉,例如员工受伤未上报、超时加班、环境恶劣等指控。

马斯克:如果你想要做的事情比你曾经做过的任何其他项目高出1000%,那你就必须把公司压上。别无选择

马斯克并不买账,他说这些都是胡说八道,“必须要强调的是,美国汽车工人联合会一直在通过莫须有的罪名激烈地攻击特斯拉,目的就是让公司加入公会。”

斯塔尔:换句话说,如果你们没有达到目标,会破产吗?

新闻界和加州的监管机构也不是吃素的,他们正在进行一些关于工伤的调查:例如呼吸有毒烟雾、应激损伤、超过100多个急救电话等。对此,马斯克反驳道:“我就住在工厂里。如果真的存在有毒烟雾,我也会呼吸这些烟雾,对吗?”

马斯克:这确实生死攸关,我们每周损失5000万美元,有时是1亿美元,很烧钱

虽然特斯拉背负数十亿美元的债务,但它仍在不断扩张。雪上加霜的是,今年有很多高管和工程师离职。而特斯拉的竞争对手通用汽车宣布计划裁员约1.4万人,关闭闲置工厂,以节省开支。

旁白:他的两条组装线当时的生产速度不够快。失败近在咫尺,直到他迎来自己的“灯泡时刻”,在特斯拉停车场的一个大帐篷里造了第三条组装线。

马斯克称可能会接管这些被出售或者闲置的工厂。

马斯克:你在这里看到的这一切都是奇迹,我们团队在三个星期内从头到尾建起了这条组装线,

通用汽车还宣布将把电动汽车研发投入增加一倍,马斯克表示很欢迎此事:“特斯拉的全部意义在于加速电动汽车的问世,我们希望发展可持续交通,希望帮助改善环境。我们认为这是人类面临的最严重的问题。特斯拉开放了专利,所以任何想要使用我们专利的人都可以免费使用。”

马斯克:是的。因此,按照传统标准来看,那些认为我们会失败的人都是对的但他们没有想到我们会在停车场的帐篷建立组装线,这完全不合常理,

“如果有人能制造出更棒的电动车,因而导致我们破产,我觉得这对于全世界来说也是一件好事。至少,我在看到有人能制造出非常棒的产品之后,可以安心地睡个好觉了。”

旁白:马斯克是自动化领域的佼佼者,所以他原来的组装线上装满了机器人,但机器人一直出故障走进帐篷里的条新组装线,你只会看到人类他在Twitter上写道:“特斯拉的过度自动化是一个错误准确地说,是我的错误人类被低估了”

马斯克:人们在处理意外情况方面比机器人更好。如你所知,确实如此,

旁白:他激励他的工人在最后期限之前达到每周5000辆的产能。但他自己更加努力,日夜在工厂车间排除故障,修复工作线减速问题。

马斯克:我觉得有一个星期,我实际上工作了120个小时,完全没有离开工厂我甚至没有出去过。我想向团队说清楚,他们需要看到,无论对他们来说有多艰难,我都会承担更多

旁白:这番努力得到了回报:特斯拉在10月宣布,该公司实现多年来的首次盈左轮枪利Model
3全电动汽车百公里加速仅需3秒,单次充电可行驶300英里马斯克想向我们展示Autopilot功能:让汽车自动驾驶

旁白:另外一件令人惊讶的事情是价格——只需要3.5万美元。但这个目标还没有达成:现在的价格大约是4.9万美元如果你定制汽车,很容易达到6万美元——很多客户都会这么做。

斯塔尔:这并不是一款为“普通人”开发的汽车,这有违你的初衷,

马斯克:我们正在逐步接近
我们距离能够生产价值3.5万美元的汽车并没有那么远,大概再过五六个月就能实现。

斯塔尔:好的,干得不错你已经设定了一个新的截止日期,对吗?再过五六个月。

马斯克:不是什么承诺……上帝救救我吧,搞死我算了。

斯塔尔:大家都知道,你喜欢给自己定一些别人都不觉得你能完成的截止日期,而你也确实经常完成不了。而我只是想知道你为什么那样做?

马斯克:嗯,我的意思是,马斯克直播守时不是我的强项。我想,嗯,既然我在所有其他车型上都没守时,那人们为什么认为我会突然在这个车型上守时?

斯塔尔:你的反对者说你撒谎,这是他们给出的解释。中国隐身轰炸机

马斯克:“如果很容易用愚蠢来解释,就不应该把事情归咎于恶意为之”所以,单纯因为我在预测日期方面很愚蠢,并不意味着我不诚信,我们从未制造过大规模量产的汽车。我怎么可能准确地知道它什么时候完成?

旁白:他还要处理关于特斯拉工厂内部环境的投诉

斯塔尔:你们遭遇了一些未上报受伤情况和超时加班的指控。环境似乎很糟糕。

马斯克:嗯,必须要强调的是,美国汽车工人联合会一直在通过莫须有的罪名激烈地攻击特斯拉,目的就是让公司加入公会

斯塔尔:嗯,新闻界和加州的监管机构正在进行一些关于工伤的调查呼吸有毒烟雾,应激损伤,超过100多个急救电话

马斯克:我就住在工厂里如果真的存在有毒烟雾,我也会呼吸这些烟雾,对吗?

旁白:但是还有其他一些值得担忧的问题今年有很多高级管理者和工程师离开特斯拉。该公司仍然背负数十亿美元的债务,但特斯拉仍在扩张,竞争对手通用汽车宣布计划裁员约1.4万人,关闭闲置工厂

斯塔尔:你想买一些这这样的工厂吗?那些他们计划关闭的工厂?

马斯克:我们可能会感兴趣如果他们要出售工厂或者闲置工厂,我们会接管它

旁白:通用汽车还宣布将把电动汽车研发投入增加一倍,马斯克很欢迎此事

马斯克:特斯拉的全部意义在于加速电动汽车的问世,我们希望发展可持续交通,希望帮助改善环境我们认为这是人类面临的最严重的问题我不确定你是否了解此事,但我们开放了我们的专利,所以任何想要使用我们专利的人都可以免费使用

马斯克:是的,如果有人制造比特斯拉更好的电动车,比我们的好得多,导致我们不能出售汽车汽车,最终破产,我仍然会认为这对世界是好事

马斯克:是的,因为有人制造了一些非常棒的汽车嗯,是的

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标题:马斯克直播对话马斯克:我直播抽、藐视SE奥运会中国C但我是个好CEO

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